Donde puedes ver Kill switch 1

Un sistema similar, generalmente llamado interruptor de un muerto (para otros nombres, ver nombres alternativos), como su nombre lo indica, es un dispositivo destinado a detener una máquina (o activar una) si el operador humano queda incapacitado, y es una forma de a prueba de fallos. Se usan comúnmente en aplicaciones industriales (p. Ej., Locomotoras, grúas torre, elevadores de carga) y aplicaciones de consumo (p. Ej., Cortadoras de césped, tractores, embarcaciones personales, motores fuera de borda, quitanieves, motocicletas y motos de nieve). El interruptor en estos casos es sostenido por el usuario y apaga la máquina si lo suelta. Algunas cortadoras de césped tienen un interruptor de apagado en el asiento que detiene el motor y la cuchilla si el peso del operador ya no está en el asiento.

1. Vehículos

Un interruptor de emergencia en Japón

En los ferrocarriles, una parada de emergencia es una aplicación completa de los frenos para detener el tren lo más rápido posible. Esto ocurre ya sea por una activación manual de la parada de emergencia, como presionar un botón en el tren para iniciar la parada de emergencia, o en algunos trenes automáticamente, cuando el tren ha pasado una señal roja o el conductor no ha respondido a las advertencias para verificar que él / ella todavía está alerta, lo que se conoce como el interruptor de un hombre muerto. Un mecanismo similar es el temporizador de vigilancia.

En barcos grandes, un botón de parada de emergencia tira del contraeje de las bombas de combustible a la posición de parada, cortando el suministro de combustible y deteniendo los motores. Con una hélice de paso controlable, el botón de parada puede desembragar el motor de la hélice.

NASCAR requiere que todos sus autos de serie estén equipados con un interruptor de apagado montado en el volante, en caso de que el pedal del acelerador se atasque y el conductor necesite apagar el motor.

Los interruptores de muerte también se utilizan en vehículos terrestres como sistema antirrobo y como apagado de emergencia. Dichos dispositivos a menudo se colocan en carros de cebo y se configuran para que la policía de observación pueda activar el interruptor de forma remota.

Un concepto relacionado es el interruptor del hombre muerto, donde el operador debe mantener presionado un botón o palanca cada vez que el vehículo está funcionando. Un ejemplo común de esto son los interruptores de apagado utilizados por los navegantes y jetskiers en los que un cable conecta el interruptor de apagado al operador (generalmente por el chaleco salvavidas o la ropa del operador), y si el operador es arrojado por la borda en un accidente, el cable se tirará el interruptor e inmediatamente apaga el motor del barco. Esto evita que se convierta en una embarcación desbocada que podría imponer un peligro para otras embarcaciones o nadadores en el mar, y permite al operador nadar de regreso a la embarcación y volver a abordarla sin el riesgo de lesionarse con la hélice de la embarcación. La mayoría de las cortadoras de césped presentan un dispositivo similar: una palanca en el mango bloquea el suministro de combustible del motor y aplica un freno a las cuchillas siempre que no se mantenga presionada.

Monster Truck Racing Association requiere que todos sus camiones monstruo estén equipados con interruptores de apagado (ya sea a distancia o en la cabina), en caso de que el camión monstruo pierda el control y el conductor deba apagar el motor. Los interruptores de muerte de los camiones monstruo se prueban antes de las carreras.